實踐永續發展、傾力動力多元化，Ferrari全新e-building隆重揭幕
張為揚撰文在義大利總統 Sergio Mattarella 的見證下，Ferrari 全新工廠「e-building」上週 (6/21) 於 Maranello 總部盛大揭幕；這座工廠不僅將負責生產搭載內燃機和混合動力系統的躍馬超跑，還會成為 Ferrari 首款純電超跑的誕生地。
揭幕儀式中，不只 Ferrari 全球董事會執行主席 John Elkann、Ferrari 全球副總裁 Piero Ferrari、Ferrari 全球首席執行官 Benedetto Vigna 皆親自出席，也和 Ferrari 員工代表們齊聚一堂。
義大利總統 Sergio Mattarella 的見證下，Ferrari 全新工廠「e-building」上週 (6/21) 於 Maranello 總部盛大揭幕。
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Ferrari 全球董事會執行主席 John Elkann 表示：「我們深感榮幸能夠邀請到總統 Mattarella 與我們一同慶祝 e-building 的正式揭幕。這座工廠將以人為本與尊重環境的設計理念相結合，打造兼顧人文關懷與環境保護的工作場所。這項在義大利本土的投資，對於 Ferrari 未來的持續穩健發展尤為關鍵，同時也彰顯了我們對義式卓絕品質的不懈追求與支持國家發展的堅定承諾。」
義大利總統 Sergio Mattarella (圖下左 2) 不僅出席了 Ferrari 新工廠 e-building 的揭幕，也在會後和 Ferrari 全球董事會執行主席 John Elkann (圖下中) 共同參觀內部。
生產靈活性e-building 的落成與使用，令 Ferrari 在生產靈活性上取得顯著提升，這與品牌重視收益品質、不單純追求生產銷量的戰略理念高度契合。同時，這座新工廠還充分彰顯了躍馬品牌的多元化動力系統戰略佈局，它將同時研發與生產內燃機、混合動力引擎和新型電動馬達，確保每一款動力系統都能為客戶帶來躍馬跑車獨有的駕馭激情。Ferrari 透過將全系列車型生產線整合至同一建築內，對 Maranello 現有生產設施的各項生產活動進行了更高效的重組和資源優化，從而提升對生產需求變化的快速適應能力。此外，配備尖端技術的全新 e-building 還將承擔起生產高壓電池、電動馬達和電動車軸這些關鍵電氣元件的重任，這些元件對 Ferrari 在技術和性能方面的差異化優勢至關重要。
e-building 工廠將同時研發與生產內燃機、混合動力引擎和新型電動馬達。
注重環保這座建築在設計上追求實現卓越的能源性能，巧妙融合了多種能源利用技術，例如：樓頂鋪設了逾 3,000 塊太陽能電池板，能提供高達 1.3 兆瓦的電力。而且因為冷熱電三聯供工廠計畫於 2024 年年底停用，因此，這座建築將完全依賴於內外部的可再生能源供能，這些能源均具備原產地保證。
工廠還在生產週期中，積極採用了多項先進的能源和雨水再利用解決方案，例如：在電池和電動機測試環節中，逾 60%使用過的能源將透過蓄能器得到回收，進而為新的生產流程提供能源，而且 Ferrari 還在擴建廠區的北部，因為這裡原本有一些老舊且高能耗的工業建築，Ferrari 透過收購並改造這些建築，在不增加土地消耗的情況下，成功地對這片區域進行重新開發。
e-building 工廠樓頂鋪設了逾 3,000 塊太陽能電池板，能提供高達 1.3 兆瓦的電力。
以人為本這座建築在設計過程中優先考慮到了員工培訓和福祉，為此設有專用的培訓區域。
兩年前，Ferrari 便為即將在新生產線上工作的員工專門開設了培訓課程，目的是深入研究全新動力系統和新產品所需的技能和工藝，並強化員工在電動機方面的專業知識。Ferrari 一直以來在機械和電子領域擁有深厚的技術累積，並且為了推動技術的持續進步和實現協同效應，還進一步研發了化學和電池組裝等相關技術及工藝。工廠在生產流程中引入了協作機器人和數位孿生技術，協作機器人可根據操作人員的需求相應調整自身行為，而數位孿生技術則可創建產品和流程的數位元複製品。憑藉這些尖端解決方案，員工能夠遊刃有餘地掌控和運用技術，從而在生產流程中發揮更重要的角色。這也確保了躍馬產品系列的卓越品質，印證了品牌對細節的不懈追求。
此外，這座工廠採納了多種精妙的設計方案，旨在為員工營造一個宜人的工作環境。這些設計不僅包括符合人體工程學的工作區、休閒區，還特別關注到員工的視聽舒適性。另外，工廠將自然光線與人工照明相結合，進一步優化了照明環境。
e-building 工廠還有為員工開設培訓課程，目的是深入研究全新動力系統和新產品所需的技能和工藝，並強化員工在電動機方面的專業知識。
廣 告
聚焦社區發展新近落成的 e-building，還充分彰顯了 Ferrari 在當地工業版圖的核心地位，而 Ferrari 根據當地社區的特殊需求所進行的不懈投資，更是鞏固了此一不可動搖的地位。Ferrari 不僅對總面積逾 100,000 平方米的區域進行了重新開發，還針對道路基礎設施進行升級改造。一系列舉措使得這座全新建築與 Maranello 小鎮的環境和諧相融。此外，為了方便出行，Ferrari 還特別修建了一條通往 e-building 的道路，並專門打造了一條長達 1.5 公里的自行車道，可與這座小鎮的交通網絡無縫對接。
道路設計的精妙之處在於，它巧妙地將繁忙的交通引導至 e-building 物流中心的周圍區域，從而大幅減少了對行人的干擾。出色的建築設計e-building 的外立面設計及其核心內部空間，由 MCA 建築事務所 (Mario Cucinella Architects) 與 Ferrari 團隊聯手打造。MCA 建築事務所作為行業的先驅，一直專注於推動永續方案，並積極投身於各類城市改造專案。
這座嶄新的建築高達 25 公尺，外觀採用長方形的創新設計，與周邊的自然景致和建築和諧相融。正面設計獨具匠心，量身訂製的高效構造賦予了建築獨特的外觀造型，具有極高辨識度。乳白色與透明玻璃面板相結合的設計，不僅讓建築在白天沐浴充足的自然光，打破了整座建築的沉重感，更在夜幕降臨時營造出引人注目的「燈籠」效果。
全新工廠的外立面元件嚴格遵循製造與組裝設計 (DfMA) 原則進行設計和生產，旨在簡化現場組裝流程並便於後續的維護和保養。這種做法不僅顯著提升了專案的成本效益，還降低了所使用材料和工藝對環境的負面影響。
Ferrari 新 e-building 工廠相關資訊
[*]專案負責人：MCA 建築事務所
[*]工期：2 年
[*]施工人數：350 人
[*]總面積：42,500 平方公尺
[*]樓層分佈：地下一層：基礎設施/第一層：整車組裝與配送/夾層：基礎設施及辦公區域/ 第二層：整車組裝、引擎及零件
[*]員工人數：逾 300 人
[*]能源認證：能源與環境設計先鋒獎（LEED），鉑金級認證中
[*]近零能源建築（NZEB）認證中
[*]能效表現：相較於同類非電氣化建築，「e-building」成功減少了 2.7 千噸的二氧化碳排放量
[*]太陽能光伏設備 ：逾 3,000 塊太陽能電池板，峰值輸出功率高達 1.3 兆瓦
[*]數字基礎設施：用於生產資訊管理的 Wi-Fi 6.0 技術
[*]超寬頻（UWB 技術）不僅具備多項功能，還可在裝配環節中實現零件的精準三維定位和視覺化，同時有效避免自動導引車（AGV）在運輸零件和整車的過程中發生碰撞
[*]水處理系統：200 立方公尺儲水罐，可收集並淨化雨水，實現有效再利用/ 1,000 立方公尺分層式蓄水池，可有效控制多餘的水流
[*]綠化區：多達 200 棵樹
[*]停車場：擁有 1,400 個停車位，數量遠超實際需求，可大幅降低員工對當地公共停車資源的依賴和影響
https://www.youtube.com/watch?v=o3pUtVIC3io
https://news.u-car.com.tw/news/article/78669
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