燃油車延續販售有譜？Toyota首席科學家警告「強迫消費者購買電動車可能會造成反效果」
CJ 2023-05-19為了配合日趨嚴格的環保法規以延續車輛的銷售，不少車廠正式對外宣布他們將在幾年後停產內燃機引擎車款，改推出新世代的電動車型延續銷售。不過，完全拋棄內燃機引擎車款並強迫消費者只能購入電動車的方式真的好嗎？Toyota的首席科學家可不這麼認為，因為他們最近研究發現「迫使人們購買電動車可能會造成反效果讓民眾更不想放棄自己的燃油車」。
Toyota首席研究員認為，強迫消費者買電動車可能會造成反效果
隨著G7峰會最近在日本廣島舉行，豐田研究所的執行長Gill Pratt在會議中提到「雖然電動車補助對消費者而言相當吸引人，但不是每個人都迫切的想要從燃油車轉開電動車」。要解決這個問題，他認為要透過發展Hybrid車型及使用替代能源以延續燃油車款的生存。以Toyota來說，他們目前正在著手研發使用氫能源的Hybrid車款以延續燃油車的銷售。
日系四大車廠先前宣布合作研發氫氣引擎
除此之外，Gill Pratt對於汽車產業要在近幾年內徹底轉型只推出電動車這個目標有些疑慮，在會議上他也提到了「電池的材料、充電資源的基礎建設未來確實會普及，但在這個目標達成之前電池材料的礦產、可再生能源的發電等還需要時間來擴大整體規模。這也將代表我們未來幾年內並沒有足夠的原物料來支撐實現純電動車的轉型」。
雖然未來電池原物料問題一定會解決，不過在未來幾年內要解決這問題可能還是一大挑戰
Toyota新任執行長佐藤恆治在最近採訪時也宣稱，「合成能源要成為一個被使用的替代能源還需要一段時間，要能夠使用他還必須先解決在生產過程中造成的能量耗損，而且這將會是個巨大的挑戰」。看來Toyota內部高層似乎對於要讓電動車徹底取代傳統油車這件事情，還是有所保留。如果是Toyota的車迷們，或許不用擔心未來幾年只能買到純電車款了！或許在電動技術還沒發展成熟前Toyota並不會徹底告別傳統然油車！
或許未來幾年Toyota的燃油車款並不會徹底消失，但純電車款的推出是不可或缺的
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