BMW 執行長公開痛批！Euro7 排放標準不切實際
文／記者蘇銘翰 圖片來源／BMW 2023/05/15 10:00史上最嚴苛的 Euro7 歐盟七期排放法規自草案通過後，就讓各大車廠如坐針氈，本身有害污染物的排放量標準進一步降低，幾乎宣判燃油引擎死刑，近日 BMW 首席執行長 Oliver Zipse 更痛批測試環境條件不合理，不符合實際使用情況。
BMW 首席執行長痛批歐盟七期排放法規的測試條件不合理。
首先歐盟七期排放法規要求，未來新車 NOx（氮氧化物）的排放量限制在每公里 30 毫克，同時測試環境包括山路、全速行駛、零下 7 度環境、滿載並加掛拖車等，而 BMW 首席執行長認為，這些環境並非常態，不該成為測試依據。
甚至 Oliver Zipse 直言，這些規定不會讓空氣質量得到任何改善，並且 2025 年 7 月開始實行也是不切實際的行為。而 Oliver Zipse 更是長期以來不斷提倡使用燃油引擎，並警告不要過早全面禁止，因為燃油引擎對當今時代仍非常重要。
BMW 目前已有多款電動車，但品牌本身不願過早放棄燃油引擎。
同時 Oliver Zipse 也將歐盟七期法規與美國《降低通膨法案》的做法進行比較，認為美國透過該法案提供電動車的稅收抵免，進而吸引更多民眾換購電動車，此舉不僅能改善空氣質量，還可以加強國內經濟，比起歐盟更加聰明。
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