正式V8引擎畫上句號！Maserati宣布Ghibli 334 Ultima ／ Levante V8 Ultima為品牌最終兩款V8引擎車型
CJ 2023-05-121959年，Maserati推出了配有V8引擎的5000GT距今已經長達64年的時間，車輛的引擎在這64年間都是由Ferrari擔任供應商，提供雙渦輪3.8升引擎供Maserati使用。遺憾的是雙方這段長期合作的歷史即將走入歷史，Maserati即將在今年7月舉辦的Goodwood Festival活動上推出最後兩款搭載V8引擎的Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima，好好紀念過去這64年來生產了超過十萬台車輛的合作關係！
1959年推出5000GT後，Maserati和Ferrari維持了長達64年的合作關係
至於目前還在銷售中的Levante、Ghibli和Quattroporte的Tofeo版本，Maserati官方宣布這些車型將在今年底正式停產，2024年將以剩餘庫存量進行銷售。Masereati也已經想好要替代這顆V8引擎的對策，他們將推出一款自家打造的V6雙渦輪引擎。
Levante Tofeo版本也即將於今年停產，Maserati也即將推出新的引擎
當然，會做出這項決策無非就是受到了各國環保法規越來越嚴格和全球車款電動化的趨勢所迫。根據Maserati官方表示，他們將在2025年及未來的十年間只銷售純電動車款。如果你剛好是Maserati的車迷，真的要好好把握內燃機引擎最後的時光了！
Maserati當家的V8引擎隨著時代推進，終將走入歷史
Maserati將在2025年開始只販售純電車款，內燃機引擎將全面停售
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