2023年3月份臺灣機車市場銷售報告，電動機車篇
王喻歆撰文 2023年4月14日進入到時序 2023 年 3 月，3 月電動機車總市場繳出 8,352 輛領牌數，比起上月成長約 50%，整體來說，國內電動機車市占率在 3 月為 11.3%，比起年初前 2 個月又再提升些許，不過與去年同期相比，是稍微冷卻衰退一些，儘管如此，今年與過往雷同，除 1、2 月地方政府尚未公告相關補助辦法，消費者持續觀望而延滯購買意願，自 3 月起買氣逐步回溫，後續市場可望維持，且現今已逐漸脫離疫情的影響，政府為加速電動機車市場成長，目前正考慮透過補貼電動機車電池資費，提升購買意願，未來電動機車市場表現仍是指日可待。
市場龍頭睿能 Gogoro 在 3 月銷量衝破 5 千大關來到 5,443 輛。
Gogoro 月銷量衝破 5 千大關，電動機車市佔率為 65%
從品牌銷售排行榜中可見，市場龍頭睿能 Gogoro 在 3 月銷量衝破 5 千大關來到 5,443 輛、上月比為 155.38%，而亞軍則為光陽 Kymco 其銷量突破 1 千大關達 1,576 輛、上月比為 216.78%，由此可見前段班中的冠亞軍從 3 月開始已逐步加強銷售火力。事實上，Gogoro 在 3 月祭出降價策略，降幅最高達 7,180 元，旗下 Gogoro Delight 車系再推出「本色黑」新色，其降價策略仍是奏效，不過相比而言，Gogoro 去年同期電動機車市佔已破 7 成，而其在今年 3 月仍為 65%佔比，Gogoro 要再突破過往自己的表現，還仍需再加強力道。
綠牌 i-One Air 挑戰市場，其搭配政府補助最低入手價僅 24,000 元。
Kymco 穩坐二哥地位，第 3 名本月由摩特動力 PGO 奪得
面對 Kymco 緊追在後，Gogoro 目前已逐漸與 Kymco 拉開了些差距，面對 Gogoro 的降價策略，Kymco 是採取低價策略，在 3 月針對白牌 i-One 都會版推出 5,200 元購車金，其售價為 49,800 元，再加上政府補助，最低價僅 29,800 元，相比而言，Gogoro 最低價格車款 Viva Mix Basic 也要 67,980 元，Kymco 品牌於電動車市場後續表現仍值得關注。有趣的是，今年的第 3 名寶座已不時讓座，在 3 月是由摩特動力 PGO 奪得，其 3 月總銷量達 421 輛，回顧到 2 月則是由中華 emoving 拿下，這情況與去年非常不同，在 2022 上半年可以看到亞軍寶座多是由宏佳騰 Aeonmotor 拿下、季軍多為光陽 Kymco 或摩特動力 PGO，而在 2023 年電動機車總市場 Kymco 已逐漸穩坐二哥地位後，情況已與過去不同。
PGO 摩特動力於 2019 年 11 月 27 日發表旗下電動品牌首款電動機車 Ur1。
車系銷售排行冠軍為 Gogoro Viva Mix，冠亞軍銷量皆已破 1 千大關
從車系銷售排行榜中可見，冠軍為 Gogoro Viva Mix 車系，其銷量達 1,458 輛，第 2 名則為 Kymco i-One 車系、銷量為 1,242 輛，其實冠亞軍的銷量差距目前僅 216 輛，此次 i-One 車系中貢獻最大的為 i-One Air 都會版、 銷量達 527 輛，可見 Kymco 祭出低價策略十分奏效。第 3 名至第 7 名皆由 Gogoro 旗下車款包辦，可惜的是，過往常見於前 3 名的 SuperSport / S2 Series 車系在 3 月份落至第 6 名、銷量為 740 輛，第 8 名則是由 PGO Ur1 以 294 輛之姿拿下，先前 PGO 針對 Ur1 車系祭出三重優惠，搭配政府汰舊換新方案，最低可 36,520 元入手，可見其優惠策略確實吸引到不少消費者。
常見於前 3 名的 SuperSport / S2 Series 車系在 3 月份落至第 6 名。
Gogoro Delight 在 3 月推出「本色黑」新色，在一般版車型基礎下改以消光黑塗裝，擁有專屬燻黑尾燈/方向燈、黑色烤漆 10 吋鋁圈、黑色磨砂質感的後扶手/飛旋踏板及收合置杯架等，保留原先 Delight 車系提供的車廂 U 型照明燈、Aircush 緩衝飾板、Class-D LED 頭燈組等，並標配最大功率 7kW 的 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達、TCS 循跡防滑系統。
宏佳騰智慧電車 3 月持續推出贈送購車禮的活動，受惠最高的乃是最主力車款 Ai-1 Sport/Ultra 車系，入主 Ai-1 Ultra ABS、Ai-4 Ever 限定車型，除了搭配政府汰舊換新補助最高可折 29,800 元外，額外再享最高 9,000 元及 4,500 元購車優惠折扣。
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