2023省油機車推薦 黃牌檔車車款TOP 10
by EDITOR M 在 2023-04-27黃牌機種有著與白牌機種相去不遠的養護成本，與紅牌重機相比僅需較少的稅金，就能獲得差不多的路權優勢，讓黃牌車款成為了升級重機一族的首選。在近年車款選擇越來越多下，也有一部分騎士購入作為通勤代步工具，油耗表現自然成為未來車主們評估條件之一。本次Moto7透過經濟部能源局提供的111年度車款資料，並依照油耗測試值進行排名，就讓我們一起來接揭曉誰才是2023年白牌跑旅車款的省油王吧！
第十名：HUSQVARNA VITPILEN 401
HUSQVARNA VITPILEN 401搭載與KTM 390 Duke相同的引擎，但外觀則有著HUSQVARNA獨到的美學詮釋，以Cafe Racer定位橫空出世的VITPILEN白箭401，其典雅與動感兼具的氛圍，讓它受到了不少台灣車友的歡迎，並且奪得省油排行第十名。而151公斤的車重大幅降低牽車時的不安心感與操控的難易度，是外型與油耗表現兼備的全能型選手。
油耗數據
測試值：31.1km/L
市區能效：25.4km/L
定速能效：46.8km/L
HUSQVARNA VITPILEN 401。
HUSQVARNA Vitpilen 401原廠即提供WP倒立式前叉，帥氣的同時也增加了操控性。
白箭401搭載與KTM 390 Duke相同的373c.c.的水冷單缸引擎。
第九名：KTM 390 DUKE
KTM 390 DUKE取得省油排行第九名，其排氣量為373.2 c.c.，擁有44ps馬力與37Nm扭力，充沛的動力為車主們所津津樂道，尤其是強大的扭力近乎是同級車裡的佼佼者，不論是在都市騎乘或是在山裡奔馳，都可以感受源源不絕的力量。配備全彩5.2吋LCD多功能儀錶板、ABS模式可調街道/越野模式、Ride By Wire電子油門等多項配備，雖說是入門車款配備卻相當豐富。
油耗數據
測試值：31.4km/L
市區能效：25.6km/L
定速能效：47.1km/L
KTM 390 DUKE。
373.2c.c.水冷4V單汽缸引擎，能輸出44ps的最大馬力與37Nm的最大扭力。
資訊豐富的TFT全彩液晶儀表板。
第八名：HUSQVARNA SVARTPILEN 401
HUSQVARNA SVARTPILEN 401與HUSQVARNA VITPILEN 401為雙生車款，因此油耗表現也相近，SVARTPILEN 401以些微差距略勝Vitpilen 401取得第八，相較於VITPILEN偏向Cafe Racer的外觀，SVARTPILEN則是偏向Scrambler，並同樣採用緊湊的車體、鋼管車架、WP懸吊系統以及富含科技感的設計語彙，不過在把手部分則採用U型的高把設計，將擁有更舒適的騎姿，並且換上大胎塊的多功能胎，在原先俐落的外觀中增添幾分粗曠的神情，對於不愛趴著騎車的人來說，SVARTPILEN會是更好的選擇。
油耗數據
測試值：31.9km/L
市區能效：26.1km/L
定速能效：48.1km/L
HUSQVARNA SVARTPILEN 401。
SVARTPILEN採用多功能胎及高把的配置。
即便採用傳統的圓燈設計，仍充滿科技感的造型。
第七名：CFMOTO 300NK
CFMOTO 300NK搭載292.4c.c.的單缸DOHC水冷引擎，最大馬力34ps，裝備重量僅151KG在這樣的動力輸出下相當輕巧，且配備12.5L的油箱容量與795mm的座高非常適合日常使用，售價於目前250c.c.-300c.c.級距來說算是相當實惠。而在車輛整體的調教與配備上，卻並未因售價而配備陽春，在現今市場上可說是相當有競爭力。
油耗數據
測試值：35.0km/L
市區能效：28.6km/L
定速能效：52.5km/L
CFMOTO 300NK。
配有平橫軸的DOHC 292.4c.c.單缸水冷引擎，有著34ps的馬力數據。
這售價配備J.Juan輻射卡鉗、倒叉，相當實惠。
第六名：HONDA H’ness CB350
以CB車系經典的復古外型，配上LED、滑離、循跡系統等豐富配備，在黃牌級距復古車市場當中相當有競爭力的HONDA H’ness CB350獲得第六名，其搭載348.3c.c. 氣冷單缸引擎，可以產生21PS的最大馬力以及30Nm的最大扭力。2023年式新增了緊急停止信號燈（ESS） 和分離式的座椅，在安全性及舒適度上進行小幅度的升級。
油耗數據
測試值：35.9km/L
市區能效：30.6km/L
定速能效：48.6km/L
2023 HONDA H’ness CB350升級ESS系統以及分離式坐墊。
COMFORT CUSTOM套件裝備加大風鏡及小靠背椅墊等配備。
第五名： HONDA CRF300L
CRF300L搭載286c.c.水冷單缸引擎，在台灣屬黃牌級距，與過去的CRF250L有著相似的車身尺碼，擁有26.3ps/8,000rpm的最大馬力與25.5Nm/6,500rpm的最大扭力，搭配260mm行程的43mm倒立式前叉、滑離以及後輪可關閉的ABS，輕巧的車身尺寸能滿足車主挑戰各種崎嶇破碎道路的野心。
油耗數據
測試值：36.4km/L
市區能效：29.4km/L
定速能效：56.9km/L
HONDA CRF300L。
CRF300L採用LED頭燈提升照明亮度。
位於儀表右方的可關閉ABS按鈕，讓玩家可以更享受Off Road的騎乘樂趣。
第四名： SYM SB300
SB300繼承野狼之名，外型也是以經典街車做為設計訴求，高把、一體式座墊、雙槍避震器、線條簡單的寬大油箱搭配雙環表，完整呈現經典NK車的味道，車上搭載的單缸水冷278cc四氣門引擎，搭配反向平橫軸，減輕車輛震動。全新優化的排氣管，能完美發揮引擎各轉速的輸出，測試值油耗38.8km/L的成績搭配15升的油箱容量讓SB300擁有極高續航力，原廠更宣稱從基隆到墾丁都不用加油。
油耗數據
測試值：38.8km/L
市區能效：31.9km/L
定速能效：57.1km/L
SYM SB300。
SB300經典的雙環表盡顯復古風味。
排氣管應是將防燙蓋設計成一體式，整體外形能呈現NK車款的氣勢，兼顧外型與實用。
第三名： HONDA CB300R
實惠的養護成本、輕快的單缸加速體感、揉和復古質感與現代時尚的Neo Sports Cafe設計語彙，都讓CB300R膾炙人口，更成為了台灣街頭相當常見的黃牌檔車之一，2023年式CB300R新增輔助滑動式離合器，並在儀表配置檔位顯示功能，全車LED讓夜間照明與辨識度都大幅度提升，搭載IMU慣性偵測系統，讓靈活輕巧的車身在操駕時更加安全沉穩。
油耗數據
測試值：39.1km/L
市區能效：32.8km/L
定速能效：54.9km/L
2023 HONDA CB300R。
前懸吊與制動採用41mm-SFF-BP倒立式前叉搭配輻射卡鉗。
中置單槍避震採七段可調，讓騎士可以因應自身的騎乘習慣調整。
第二名： SYM T2 251
今年SYM T2在這次省油排名第二，SYM T2以剛好251c.c.跨進黃牌的門檻，獲得快速道路的通行證。一開始就以通勤路權車作定位的T2 251，價格上比起同廠的SB300 ABS更有優勢，加上運動化的外觀和親民的街車騎乘設定，對於剛開始踏入黃牌級距的學生族群，或只追求路權和實用取向的買家而言相當有吸引力。
油耗數據
測試值：39.5km/L
市區能效：33.2km/L
定速能效：55.0km/L
SYM T2 251。
對於路權有需求的通勤人士，SYM T2的能耗表現值得列入購車選擇。
第一名： HONDA GB350 S
GB350 S與CB350為兄弟車款，不同的是GB350 S為日規版本，許多零件的生產及組裝皆在日本完成。於日本上市後廣受好評，以測試值油耗41.6km/L的驚人成績攻佔省油之王的寶座。GB350 S搭載348c.c.空冷單缸引擎，最大馬力為20ps/5500rpm，最大扭力則是29.4Nｍ/3000rpm，是一台配備簡單科技、簡約車身的新古典車款。
油耗數據
測試值：41.6km/L
市區能效：36.0km/L
定速能效：54.0km/L
HONDA GB350 S。
經典復古風格的圓燈。
後輪150/70/17的寬胎，具有出色的抓地力和穩定性。
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